單項(xiàng)選擇題（）負(fù)責(zé)審查維管段編制的供電設(shè)備年度檢修計(jì)劃。
A.供電段
B.供電處
C.監(jiān)管車(chē)間
D.監(jiān)管小組
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1.單項(xiàng)選擇題值守人員每日至少（）對(duì)站區(qū)接觸網(wǎng)設(shè)備及外部環(huán)境進(jìn)行巡視，嚴(yán)格執(zhí)行巡視作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向路局調(diào)度匯報(bào)，并做好巡視記錄。
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
2.單項(xiàng)選擇題值守人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，值守人員交接班后由接班人員向路局供電調(diào)度、段調(diào)度匯報(bào)，在（）中不得進(jìn)行交接班。
A.惡劣天氣
B.應(yīng)急處置過(guò)程
C.站內(nèi)巡視
D.以上全錯(cuò)
3.單項(xiàng)選擇題路局于每年（）組織對(duì)全局電氣化技術(shù)資料進(jìn)行一次全面核對(duì)與修訂。
A.1月份
B.2月份
C.3月份
D.4月份
4.單項(xiàng)選擇題供電段接到施工單位提報(bào)的電氣化技術(shù)資料后應(yīng)認(rèn)真審核，全面核對(duì)供電示意圖和各項(xiàng)技術(shù)資料，并按照標(biāo)準(zhǔn)格式重新編制電氣化技術(shù)資料，于計(jì)劃啟用前（）向車(chē)務(wù)站段提報(bào)電氣化技術(shù)資料。
A.15天
B.20天
C.25天
D.30天
5.單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)供電示意圖應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行繪制，按規(guī)定程序?qū)徍?、上?bào)。供電段應(yīng)建立定期維護(hù)、修改的工作制度，并于每年（）前將修訂后的供電示意圖（加蓋公章、簽認(rèn)）上報(bào)路局機(jī)務(wù)處、運(yùn)輸處、調(diào)度所，并送交相關(guān)車(chē)務(wù)站段。
A.1月15日
B.1月20日
C.1月25日
D.1月30日
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí)，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí)，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
題型：判斷題
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
《接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車(chē)一票。
題型：判斷題
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時(shí)，電連接線采用“C”型連接的方式。
題型：判斷題
接觸線的弛度與什么有關(guān)系（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）屬于縱向電連結(jié)。
題型：多項(xiàng)選擇題