A.路局專業(yè)部門
B.路局安監(jiān)室
C.路局總師室
D.路局調(diào)度所
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A.三
B.六
C.九
D.十二
A.60
B.65
C.70
D.75
A.一
B.二
C.三
D.四
A.100
B.200
C.300
D.400
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機(jī)應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找,必要時(shí)對作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利,以下正確是()。
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為()。
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是()。
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級(jí)污穢等級(jí)區(qū)域絕緣部件的泄漏距離()。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時(shí),電連接線采用“C”型連接的方式。