A.科學
B.合理
C.簡捷
D.有效
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A.管理
B.檢查
C.指導
D.監(jiān)督
A.上跨電力線路
B.上跨橋梁
C.下穿立交與箱涵
D.各類特殊設備
A.供電段
B.含維管段
C.上?？蛯＞S修基地
D.供電處
A.牽引變電所供電范圍及接觸網(wǎng)分相位置
B.接觸網(wǎng)導線最大馳度距軌頂面高度（最低導高）
C.供電臂停電單元及行車限制卡
D.供電示意圖
A.檢測數(shù)據(jù)分析
B.現(xiàn)場復核
C.檢修處理
D.信息反饋
最新試題
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為（）。
攀登支柱時應注意的安全事項（）。
高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標識，工具物品可以不粘貼反光標識。
電纜應作波浪形敷設，在敷設過程中，不應出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
關(guān)于彈性吊弦的維護技術(shù)標準，下列描述正確的是（）。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m，則每根電纜保護層采用單點接地。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實施細則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。
搶修負責人變更后應及時報告供電調(diào)度。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應行車限制措施。