A.基本信息顯示區(qū)
B.列尾狀態(tài)顯示區(qū)
C.運行區(qū)段顯示區(qū)
D.基本按鍵顯示區(qū)
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A.33010048001
B.33020003101
C.33076401001
D.2838912301
A.20048320501
B.20071201
C.226874568801
D.33066001001
A.隧道車站
B.平原車站
C.調(diào)度
D.當(dāng)前車站
A.隧道車站
B.平原車站
C.調(diào)度
D.當(dāng)前車站
A.語音接收電平
B.數(shù)據(jù)接收電平
C.GPS單元狀態(tài)
D.當(dāng)前GRISIP
最新試題
LBJ指令發(fā)送時啟動時間不應(yīng)()350ms,排風(fēng)指令應(yīng)連續(xù)發(fā)送5幀,各幀間隔應(yīng)小于20ms。
WTZL-2A型列尾FFSK采用()
烯或無鹵低煙阻燃聚烯烴,要求()
CIR處于列尾未連接狀態(tài)時,司機(jī)進(jìn)入設(shè)置界面輸入需要連接的列尾裝置ID并按()鍵發(fā)起連接。
CIR發(fā)送報警信息時有()種方式。
機(jī)車綜合無線通信設(shè)備根據(jù)接口所處功能,可分為()
CTC與CIR之間的業(yè)務(wù)主要有()三部分。
CIR主機(jī)使用的工作溫度為()
列車運行正常的情況下,任何人不得隨意按壓MMI()鍵,以免造成機(jī)車LBJ設(shè)備誤報警,影響其他列車正常運行。
GSM-R語音單元的網(wǎng)絡(luò)信號指示燈出現(xiàn)常紅狀態(tài)時,說明()