單項(xiàng)選擇題列車通過顯示（）燈光的信號機(jī)及位于定位的預(yù)告信號機(jī)時(shí)，應(yīng)以在次一架信號機(jī)前能停車的速度運(yùn)行。
A.黃色
B.綠黃色
C.綠色
D.紅色
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1.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行速度不超過120km/h的區(qū)段，當(dāng)預(yù)告信號機(jī)的顯示距離不足400m時(shí)，其安裝距離不得小于（）。
A.1000m
B.800m
C.400m
D.200m
2.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行速度超過（）的區(qū)段，在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處，設(shè)接近信號機(jī)。
A.110km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
3.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行速度超過（）的區(qū)段，在第一接近區(qū)段人口內(nèi)100m處，設(shè)置機(jī)車信號接通標(biāo)。
A.110km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
4.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行速度超過120km/h的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置（）接近區(qū)段。
A.一段
B.兩段
C.三段
D.四段
5.單項(xiàng)選擇題列車在四顯示自動閉塞區(qū)段通過顯示綠黃色燈光的信號機(jī)時(shí)，應(yīng)以在前方（）信號機(jī)前能停車的速度運(yùn)行。
A.第一架
B.第二架
C.第三架
D.第四架
最新試題
一個(gè)高鐵接觸網(wǎng)錨段內(nèi)承力索接頭和斷股補(bǔ)強(qiáng)的總數(shù)量為：錨段長度800m以上時(shí)接頭數(shù)量（）個(gè)（不包括分段、分相及下錨接頭）。
題型：單項(xiàng)選擇題
兩組交叉吊弦的的間距一般為2m。其安裝位置應(yīng)能保證在極限條件情況下，兩吊弦間距不小于（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
高樓火災(zāi)發(fā)生時(shí)，未斷電的情況下，快速使用電梯逃生。
題型：判斷題
高鐵接觸網(wǎng)監(jiān)測是對接觸網(wǎng)外觀、主導(dǎo)電回路、絕緣狀況、防雷措施、受電弓取流情況及外部環(huán)境進(jìn)行（）監(jiān)測。
題型：單項(xiàng)選擇題
200km/h及以上線路區(qū)段，接觸線拉出值的布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)一般采用（）方式。
題型：單項(xiàng)選擇題
200km/h及以上線路區(qū)段，站線接觸線工作支的坡度變化按≤（）控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
無交叉線岔的靜態(tài)檢測周期是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
200km/h及以上線路區(qū)段，區(qū)間及車站正線接觸線按≤（）控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
領(lǐng)示點(diǎn)監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備（）等方面的運(yùn)行變化規(guī)律。
題型：單項(xiàng)選擇題