單項(xiàng)選擇題待機(jī)模式是列控車載設(shè)備上電后的默認(rèn)模式,待機(jī)模式不由()選擇。

A.機(jī)械師
B.列車長(zhǎng)
C.司機(jī)
D.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)


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最新試題

無(wú)交叉線岔的靜態(tài)檢測(cè)周期是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在線間距不足()地段施工維修而鄰線行車時(shí),鄰線列車應(yīng)限速()及以下,并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃時(shí),應(yīng)提出鄰線限速的條件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

200km/h及以上線路區(qū)段,接觸線拉出值的布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,允許偏差()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

錨支接觸線在其投影與鋼軌交叉處的抬高不小于()以上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

200km/h及以上線路區(qū)段,對(duì)單開(kāi)和對(duì)稱(雙開(kāi))道岔的交叉線岔,一側(cè)為下錨支時(shí),在兩線間距500mm處,錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于()mm,下錨支過(guò)線岔后不得直接下錨,須延長(zhǎng)一跨下錨。其偏角符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸線坡度標(biāo)準(zhǔn)值:速度在250km/h(含)以下時(shí),坡度為1‰,坡度變化率不大于()‰。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)交叉線岔在開(kāi)口方向第一個(gè)道岔柱處兩接觸線等高,第二個(gè)道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高()mm,第三個(gè)道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高500mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

承力索接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于()m,同一跨距內(nèi)不允許有兩個(gè)接頭。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸網(wǎng)工區(qū)(含應(yīng)急值守點(diǎn))接到搶修通知后,規(guī)定的出動(dòng)時(shí)限為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸網(wǎng)帶電部分至跨網(wǎng)建筑的距離,不小于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題