A.經(jīng)營方式相同
B.保險費率計算基礎相同
C.賠償目的相同
D.承保事故相同
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A.保險標的不同
B.經(jīng)營原則不同
C.經(jīng)營方式不同
D.賠償目的不同
A.1年期
B.2年期
C.3年期
D.5年期
A.火災
B.運輸車輛發(fā)生碰撞
C.擠壓導致包裝破裂
D.自然災害
A.絕對免賠額（率）
B.相對免賠額（率）
C.比例免賠額（率）
D.法定免賠額（率）
A.公眾責任保險
B.產(chǎn)品責任保險
C.職業(yè)責任保險
D.雇主責任保險
最新試題
激將法是促成簽單的方法中的一種。
道路客運承運人責任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目（）
入賬保費賠付率是一定時期內(nèi)賠款支出與該時期入賬保費的比率。
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染，損失巨大且難以計量，同時土地、水等公共資源不屬于任何第三者，在賠償上難以確定賠償對象，故一般責任險均將其作為責任免除，即便被保險人需對第三者承擔賠償責任，保險人也不予賠償。
只要責任事故發(fā)生在保險期間結(jié)束之前，但在追溯期開始之后，并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”（延長報告期）間，就屬于保險責任范圍。
以下哪項屬于董事責任保險風險評估需要了解的投保公司基本情況（）
追溯期發(fā)生的索賠必須是委托人首次在保險期限內(nèi)提出的索賠申請，律師職業(yè)責任保險的保險人方予以負責。對于起保日以前已經(jīng)向被保險人提出索賠的，保險人不予負責。
保險經(jīng)營的是一種社會性的經(jīng)濟損失補償和給付活動，它以特定風險的存在為前提，以集合盡可能多的單位和個人風險為條件，以大數(shù)法則為數(shù)理基礎，以經(jīng)濟補償和給付為基本功能。
建設工程設計責任保險對于海外施工的項目，或者司法管轄權(quán)要求擴展至海外的項目，一般不輕易承保，需要審慎對待。
狹義上的公眾責任保險主要承保對象為（）