A.較深部位
B.較淺部位
C.多個(gè)部位
D.樁頭破損
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應(yīng)用聲波透射法，對(duì)于缺陷樁的檢測(cè)，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面（）。
①應(yīng)制定較為合適的測(cè)試方案，盡可能做到各種方法綜合利用，使檢測(cè)結(jié)果盡量充分反映樁體實(shí)際缺陷類型。
②在檢測(cè)過程中應(yīng)對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)的分析研究，對(duì)原檢測(cè)方案中未預(yù)計(jì)到的問題及時(shí)補(bǔ)充修正。
③在數(shù)據(jù)分析時(shí)，應(yīng)充分利用聲時(shí)，波幅和視頻率三個(gè)參數(shù)。
④在分析判斷過程中，注意搜集與工程施工有關(guān)的各種資料。
A.①②③④
B.②③④
C.③④①
D.①②③
A.20～30mm
B.30～40mm
C.40～50mm
D.50～60mm
A.1cm
B.2cm
C.3cm
D.4cm
A.1％
B.2％
C.4％
D.5％
A.0.8mm
B.0.9mm
C.0.6mm
D.0.5mm
最新試題
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是（）。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問題。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線？（）
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括（）。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)參數(shù)可為（）。