A.發(fā)射換能器T和接收換能器R分別置于被測結(jié)構(gòu)相互平行的兩個表面，且兩個換能器的軸線位于同一直線上
B.一對發(fā)射和接收換能器分別置于被測結(jié)構(gòu)的兩個表面，但兩個換能器的軸線不在同一直線上
C.一對發(fā)射和接收換能器置于被測結(jié)構(gòu)同一個接收表面上進(jìn)行測試
D.一對換能器分別置于兩個對應(yīng)鉆孔中，采用孔中對測、孔中斜測和孔中平測
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回彈儀的正確保養(yǎng)方法應(yīng)包括（）。
①清洗機(jī)芯各零部件，重點(diǎn)清洗中心導(dǎo)桿、彈擊錘和彈擊桿的內(nèi)孔和沖擊面，清洗后應(yīng)在中心導(dǎo)桿上薄薄涂抹鐘表油，其他零部件均不得抹油；
②應(yīng)清理機(jī)殼內(nèi)壁，卸下刻度尺，并應(yīng)檢查指針，其摩擦力應(yīng)為0.5～0.8N；
③旋轉(zhuǎn)尾蓋上已定位緊固的調(diào)零螺絲；
④保養(yǎng)后應(yīng)對回彈義進(jìn)行率定試驗(yàn)。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①②④
球型支座豎向承載力試驗(yàn)時正確的加載方法次序是（）。
①在試驗(yàn)支座四角均勻放置4個百分表；
②逐級加壓，每級荷載穩(wěn)壓2min后讀取百分表數(shù)據(jù)，直至檢驗(yàn)荷載，穩(wěn)壓3min后卸載，往復(fù)加載3次；
③預(yù)壓三遍；
④施加初始壓力為設(shè)計承載力的l%。
A.①②③④
B.②①③④
C.①③④②
D.①②④③
超聲脈沖波檢測混凝土表面損傷層時換能器的布置方式有（）。
①對測法；
②斜測法；
③平測法；
④鉆孔法。
A.①
B.②①
C.③
D.④③
超聲脈沖波檢測混凝土淺裂縫時換能器的布置方式有（）。
①對測法；
②斜測法；
③平測法；
④鉆孔法。
A.③①
B.③④
C.②④
D.②③
A.L≥15d＋200mm
B.L≥10d＋200mm
C.L≥10d＋100mm
D.L≥15d＋100mm
最新試題
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測試時，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
橋梁索力監(jiān)測可采用（）等儀器。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括（）。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用（）。
靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有（）。
采用振動法測量索力時，測量系統(tǒng)一般由（）組成。