A.橋梁荷載試驗應(yīng)檢查試驗前后與過程中的人員、設(shè)備、儀表的安全狀況，防止意外事故的發(fā)生
B.荷載試驗期間，應(yīng)組織好車輛的加載、卸載流程，確定車輛停靠、加載物堆放的位置，宜縮短加、卸載時間
C.在分級加、卸載試驗過程中，應(yīng)通過觀察結(jié)構(gòu)或支架的異常反應(yīng)、分析測試數(shù)據(jù)變化規(guī)律等進行判斷
D.應(yīng)詳細檢查接電、接地、防雨（水）、防塵、防風(fēng)、防雷等措施是否正確、完備
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A.振型
B.頻率
C.阻尼比
D.動態(tài)響應(yīng)
A.新技術(shù)
B.新工藝
C.新結(jié)構(gòu)
D.新材料
A.中小跨徑橋梁單跨測量斷面不得少于3個，大跨徑橋梁單跨測量斷面不得少于5個
B.橋梁墩柱、橋塔的測量斷面不宜少于3個，截面突變處不用布設(shè)測量斷面
C.橋面鋪裝層厚度可采用雷達結(jié)合鉆芯修正的方法測定
D.橋面鋪裝層厚度檢測斷面宜布設(shè)在跨徑4等分點位置
A.電阻應(yīng)變片
B.振弦式應(yīng)變計
C.光纖光柵式應(yīng)變計
D.杠桿引伸儀
A.芯樣應(yīng)從環(huán)境情況類似，混凝土設(shè)計強度等級相同的構(gòu)件上鉆取
B.芯樣的鉆取應(yīng)大于預(yù)期測定碳化深度的2倍
C.芯樣的數(shù)量不宜少于6個
D.芯樣的內(nèi)側(cè)斷面應(yīng)切割成平面
最新試題
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法？（）
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量，說法正確的有（）。
懸臂梁橋靜載試驗，主要工況下應(yīng)變測試斷面有（）。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括（）。
振動監(jiān)測應(yīng)包括振動響應(yīng)監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測，監(jiān)測參數(shù)可為（）。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外，還需進行取芯檢測，最后修正得到混凝土實際強度，檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置說法正確的是（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。