多項(xiàng)選擇題采用油壓千斤頂加載進(jìn)行荷載試驗(yàn)，出現(xiàn)壓力加不上去的原因可能是：（）。

A.油壓管路系統(tǒng)（包括油管、接頭等）漏油
B.荷載板快速下沉
C.夏季高溫，油管長時(shí)間暴曬
D.反力配重被頂起，即加荷達(dá)到反力極限


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1.多項(xiàng)選擇題平板載荷試驗(yàn)一般應(yīng)盡可能進(jìn)行到試驗(yàn)土層達(dá)到破壞階段終止試驗(yàn)，當(dāng)出現(xiàn)（）情況之一時(shí)，可認(rèn)為已達(dá)到破壞階段。

A.當(dāng)承壓板周圍出現(xiàn)隆起
B.當(dāng)承壓板周圍出現(xiàn)破壞性裂縫
C.相對(duì)沉降（S/b）超過1/12
D.相對(duì)沉降（S/b）超過0.02-0.04
E.荷載不變，24h沉降速率幾乎保持不變或加速發(fā)展
F.荷載不變，12h沉降速率幾乎保持不變或加速發(fā)展慢剪

2.多項(xiàng)選擇題平板載荷試驗(yàn)用P—S曲線確定地基承載力時(shí)可以用：（）。

A.相對(duì)穩(wěn)定法
B.相對(duì)沉降法
C.極限荷載法
D.拐點(diǎn)法
E.曲線擬合法

3.多項(xiàng)選擇題結(jié)構(gòu)動(dòng)力試驗(yàn)中，振源可歸納為（）

A.自由振動(dòng)法
B.強(qiáng)迫整動(dòng)法
C.模態(tài)分析法
D.主諧量法

4.多項(xiàng)選擇題靜載試驗(yàn)對(duì)荷載進(jìn)行分級(jí)的目的是（）

A.控制加載速度
B.無法進(jìn)行連續(xù)加載，無奈之舉
C.便于觀察結(jié)構(gòu)變形情況
D.為讀取各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)提供必需的時(shí)間
E.無任何目的

5.多項(xiàng)選擇題裂縫寬度的測(cè)量可采用下列方法（）。

A.塞尺測(cè)量
B.鋼尺測(cè)量
C.放大鏡測(cè)量
D.經(jīng)緯儀測(cè)量

最新試題

橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說法正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。

題型：多項(xiàng)選擇題

荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問題。

題型：多項(xiàng)選擇題

橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說法正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題