A.樁底反射
B.樁身夾泥
C.縮頸
D.嵌巖樁樁底沉渣
E.擴頸
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A.某一檢測剖面連續(xù)多個測點的聲學參數(shù)出現(xiàn)異常
B.兩個或兩個以上檢測剖面在同一深度測點的聲學參數(shù)出現(xiàn)異常
C.局部混凝土聲速出現(xiàn)低于低限值異常
D.樁身混凝土聲速出現(xiàn)普遍低于低限值異常
A.樁身缺陷及其位置
B.單樁極限承載力
C.樁身混凝土強度
D.判定樁身完整性類別
E.樁端沉渣厚度
A.錘重
B.錘頭軟
C.錘頭硬
D.力接觸面大
E.力接觸面小
A.分級維持荷載沉降相對穩(wěn)定法
B.常規(guī)慢速法
C.等沉降法
D.分級維持荷載沉降非穩(wěn)定法
E.分級維持荷載法
F.等沉降速率法
A.荷載不變,24h的沉降速率不變或加速發(fā)展
B.板周圍土體不再有明顯變化
C.相對沉降(S/B)超過1/12P.S曲線上出現(xiàn)拐點
D.板周圍有破壞性裂縫
最新試題
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量()。
測量實橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
靜載試驗過程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
動載試驗測試信號應(yīng)進行()預(yù)處理。
橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置說法正確的是()。
懸臂梁橋靜載試驗,主要工況下應(yīng)變測試斷面有()。
采用振動法測量索力時,測量系統(tǒng)一般由()組成。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
靜載試驗數(shù)據(jù)分析時應(yīng)繪制哪些試驗曲線?()
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標準》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔。