A.某一檢測剖面連續(xù)多個(gè)測點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)出現(xiàn)異常
B.兩個(gè)或兩個(gè)以上檢測剖面在同一深度測點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)出現(xiàn)異常
C.局部混凝土聲速出現(xiàn)低于低限值異常
D.樁身混凝土聲速出現(xiàn)普遍低于低限值異常
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A.樁身缺陷及其位置
B.單樁極限承載力
C.樁身混凝土強(qiáng)度
D.判定樁身完整性類別
E.樁端沉渣厚度
A.錘重
B.錘頭軟
C.錘頭硬
D.力接觸面大
E.力接觸面小
A.分級(jí)維持荷載沉降相對(duì)穩(wěn)定法
B.常規(guī)慢速法
C.等沉降法
D.分級(jí)維持荷載沉降非穩(wěn)定法
E.分級(jí)維持荷載法
F.等沉降速率法
A.荷載不變,24h的沉降速率不變或加速發(fā)展
B.板周圍土體不再有明顯變化
C.相對(duì)沉降(S/B)超過1/12P.S曲線上出現(xiàn)拐點(diǎn)
D.板周圍有破壞性裂縫
A.油壓管路系統(tǒng)(包括油管、接頭等)漏油
B.荷載板快速下沉
C.夏季高溫,油管長時(shí)間暴曬
D.反力配重被頂起,即加荷達(dá)到反力極限
最新試題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測試時(shí),關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù),以下正確的是()。
橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置說法正確的是()。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。
靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用()。
采用振動(dòng)法測量索力時(shí),測量系統(tǒng)一般由()組成。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是()。
測量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。