A.基爾霍夫定律
B.疊加定理
C.歐姆定律
D.戴維南定理
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A.電壓
B.電流
C.交流電路
D.功率
A.交流
B.直流
C.線性
D.非線性
A.電流
B.電壓
C.電位
D.電勢
A.回路數(shù)目
B.支路方向
C.回路繞行方向
D.支路數(shù)目
A.代數(shù)和
B.總和
C.代數(shù)差
D.和
最新試題
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
對（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開關(guān)，操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，又可（）
對串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是（）
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）