A.停止向外排油
B.停止進(jìn)油
C.從上而下加熱凝油
D.立即倒罐
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A.①②③④
B.①②④
C.①③
D.①④
A.呼吸閥和安全閥凍凝或銹死
B.防火器堵死
C.未及時(shí)倒罐
D.罐內(nèi)上部存油層，由于長期存放不加熱，致使凍凝太厚，而下部又開始急劇加熱
A.停止向外排油
B.停止進(jìn)油
C.如果是長輸管道中間站，則倒壓力越站流程
D.從上而下加熱凝油
A.過濾網(wǎng)發(fā)生堵塞
B.過濾網(wǎng)破壞
C.過濾器網(wǎng)安裝不正確
D.過濾器安裝不正確
A.過小
B.過大
C.波動(dòng)
D.消失
最新試題
為降低輸油損耗鑒于汽油、柴油輕質(zhì)油易蒸發(fā)特點(diǎn),多造內(nèi)浮頂油罐存儲(chǔ)油品,減少油品蒸發(fā)損耗.
不同的金屬油罐,其油罐容積表也不同.
不論是流量計(jì)等計(jì)量器具,還是像標(biāo)準(zhǔn)體積管之類的流量標(biāo)準(zhǔn)裝置,都會(huì)因所計(jì)量油品的結(jié)蠟而產(chǎn)生單向性誤差,直接影響到測(cè)量、檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性.
在一般狀態(tài)下（包括檢定狀況）,儀表材質(zhì)體膨脹可以不予修正.
立式金屬罐的計(jì)量準(zhǔn)確度也就是綜合計(jì)量誤差.
如果容積表使用不當(dāng),由此將引起0.4%左右的計(jì)量誤差.
金屬油罐使用一定時(shí)間后,要進(jìn)行腐蝕情況檢查.罐底和灌頂內(nèi)部在清罐時(shí)要進(jìn)行防銹、防腐.對(duì)有保溫層的油缸,要定期進(jìn)行外層鐵皮的刷漆防腐,使其無破損和脫落.
由于液體的壓縮系數(shù)很小,一般對(duì)于準(zhǔn)確度要求不高時(shí)可忽略不計(jì)；但在精密的流量計(jì)量中,不能輕易地忽略液體的壓縮性影響.
在用圖紙計(jì)算法計(jì)算浮頂質(zhì)量時(shí),浮頂與罐壁相連的活動(dòng)構(gòu)件扶梯應(yīng)不計(jì)入浮頂質(zhì)量中.
測(cè)量罐內(nèi)油品平均溫度時(shí),玻璃溫度計(jì)的器差為±0.3℃,規(guī)格規(guī)定兩次測(cè)溫不超過一個(gè)刻度（0.2℃）,并取平均值.