A.三元催化轉(zhuǎn)換器
B.微粒捕集器
C.選擇性催化還原器
D.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
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B.中國(guó)排放法規(guī)體系
C.日本排放法規(guī)體系
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A.過(guò)濾原理
B.非過(guò)濾原理
C.主動(dòng)再生
D.被動(dòng)再生
A.主凸輪
B.次凸輪
C.中間凸輪
D.輔助凸輪
A.豐田VVT
B.本田VTEC
C.寶馬VANOS
D.奧迪AVS
A.提高動(dòng)力性
B.改善經(jīng)濟(jì)性
C.減少污染物排放
D.降低成本
最新試題
大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是（），如汽車懸架下擺臂。
面對(duì)客戶，正確的微笑方式是（）
汽車銷售人員在語(yǔ)言方面有很多注意事項(xiàng)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
客戶坐在洽談區(qū)時(shí)，汽車銷售人員可以（）
汽車具有完整的功能和結(jié)構(gòu)，可以獨(dú)立運(yùn)行和工作，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表示汽車越過(guò)障礙物（如石塊等）的能力？（）
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場(chǎng)，屬于（）汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車本身各種性能的認(rèn)可程度，以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是（）
汽車（）開發(fā)和生產(chǎn)制造整車，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。