A.首次35000公里或2年,之后每30000公里或2年
B.首次35000公里或2年,之后每35000公里或2年
C.首次30000公里或2年,之后每30000公里或2年
D.首次30000公里或2年,之后每35000公里或2年
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C.9.5s
D.9.4s
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汽車(chē)銷(xiāo)售人員在語(yǔ)言方面有很多注意事項(xiàng),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能,但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒(méi)有實(shí)際的意義,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類(lèi)?()
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng),指的是組織市場(chǎng)用戶購(gòu)買(mǎi)行為的()特點(diǎn)。
汽車(chē)銷(xiāo)售人員對(duì)自己正確的定位是()
以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表征汽車(chē)能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力?()
大部分載貨汽車(chē)采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
以下屬于汽車(chē)銷(xiāo)售人員正確儀態(tài)的是()
汽車(chē)車(chē)身翼子板沒(méi)有獨(dú)立的功能,但它是組成車(chē)身的一個(gè)單位,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類(lèi)?()
汽車(chē)價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()