A.大電流保險(xiǎn)
B.電阻器
C.熱敏斷路開關(guān)
D.電感線圈
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A.光照強(qiáng)度越大，其阻值越大，光照強(qiáng)度越小，阻值越小
B.光照強(qiáng)度越大，其阻值越小，光照強(qiáng)度越小，阻值越大
C.光照強(qiáng)度越大，其產(chǎn)生電壓越小，光照強(qiáng)度越小，其產(chǎn)生電壓
D.光照強(qiáng)度越小，其產(chǎn)生電壓越小，光照強(qiáng)度越大，其產(chǎn)生電壓大
A.歐姆表總是與被檢測(cè)元件串聯(lián)連接
B.歐姆表的正極導(dǎo)線總是連接到元件的正極一邊
C.沒有首先斷開元件的電源前，歐姆表不可連接進(jìn)電路
D.歐姆表無窮大讀數(shù)表示元件電阻非常小
A.同一元件的電壓、電流不能同時(shí)躍變
B.電容和電感都沒有能量損耗
C.電場能量和磁場能量的變化率均為有限值
D.電容電壓和電感電流都是有限值
A.電壓和電動(dòng)勢(shì)都是電位升高的方向
B.電壓和電動(dòng)勢(shì)都是電位降低的方向
C.電壓是電位升高的方向，電動(dòng)勢(shì)是電位降低的方向
D.電壓是電位降低的方向，電動(dòng)勢(shì)是電位升高的方向
A.增大
B.減小
C.不變
D.不能確定
最新試題
按下喇叭按鈕后，喇叭沒有聲音；打開前照燈后按喇叭開關(guān)時(shí)燈光瞬間變暗，放松按鈕時(shí)燈光亮度立即恢復(fù)正常，不能引起此故障的原因是（）
當(dāng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈有燒壞，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍時(shí)間間隔將（）
對(duì)于裝配了巡航控制系統(tǒng)的汽車，甲說：只是在平路上行駛時(shí)系統(tǒng)才能工作，以保持汽車的行駛速度不變。乙說：巡航控制系統(tǒng)工作時(shí)，駕駛員不用再去控制加速踏板，汽車也會(huì)按駕駛員所選定的速度勻速行駛，。誰說的正確？（）
在汽車低速（低于30Km/h）行駛發(fā)生碰撞時(shí)，，甲說：因碰撞較輕可能只引爆座椅安全帶收緊器，不引爆SRS氣囊；乙說：無論碰撞強(qiáng)度大小，只要SRS氣囊引爆座椅安全帶收緊器將同時(shí)引爆以加強(qiáng)保護(hù)乘客。誰說的正確？（）
甲說：安全氣囊系統(tǒng)只有在發(fā)生正面碰撞或偏離中心線小于30°的近似正面碰撞時(shí)才能脹開，乙說：在車超過80Km/h時(shí)發(fā)生碰撞即使大于中心線35°的碰撞安全氣囊也能脹開。誰說的正確？（）
當(dāng)進(jìn)行起動(dòng)機(jī)耗電量測(cè)試時(shí)，甲連接起動(dòng)機(jī)測(cè)試器到電路并測(cè)量電動(dòng)機(jī)電阻；乙切斷點(diǎn)火電器，接測(cè)試器到電路，然后轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量電流的和蓄電池電壓。誰正確？（）
在使用雙金屬片型閃光器的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈系統(tǒng)中，當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)打到左側(cè)時(shí)，左前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈不亮，左后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈常亮，該故障可能是由以下哪種情況造成的？（）
當(dāng)前汽車中常用發(fā)光二極管做儀表指示燈或開關(guān)內(nèi)部照明指示燈，發(fā)光二極管在電流為多少時(shí)就能發(fā)光？（）
對(duì)于汽車上使用的電容器。甲說：電容器常見的故障為短路、斷路、漏電及容量減小等；乙說：只要電容的工作電壓不超過電容的額定工作電壓，電容就不會(huì)損壞。問誰說的對(duì)？（）
汽車上常使用各種電磁開關(guān)，如繼電器和起動(dòng)機(jī)的電磁開關(guān)、機(jī)械式電壓調(diào)節(jié)器等，這些開關(guān)用到電磁場的相關(guān)原理，下面關(guān)于電磁鐵磁場強(qiáng)度的說法哪個(gè)是錯(cuò)誤的？（）