A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.油耗增大
B.HC排放量增大
C.CO排放量增大
D.失速、缺火
A.拆下通氣閥并搖晃幾下，若閥門咔嗒作響，則表示閥門可能是合格的
B.將真空管路夾緊，使閥門關(guān)閉。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，則說明通風(fēng)閥及曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的工作都正常
C.拆下通風(fēng)閥并向內(nèi)吹入空氣，若空氣通不過閥門，則應(yīng)將閥更換
D.將流量測(cè)試儀連接到閥體進(jìn)氣口中對(duì)氣流量進(jìn)行測(cè)試，若氣體流量太小或沒有則更換通風(fēng)閥
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速到大約2000r/min時(shí)快速減速，觀察接在發(fā)動(dòng)機(jī)上的真空表讀數(shù)
B.連接真空計(jì)到進(jìn)氣歧管，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2000r/min約2min時(shí)，觀察真空表的讀數(shù)
C.拆下三元催化轉(zhuǎn)換器，在它的位置處安裝一直管，然后進(jìn)行道路測(cè)試，觀察駕駛性能是否改善
D.拆下三元催化轉(zhuǎn)換器，試著用一桿子插入它，如果桿子不能穿過它，就說明三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞了
最新試題
在討論到底使用哪種設(shè)備檢測(cè)電位計(jì)式油門踏板位置傳感器時(shí)，技師甲說，可以用示波器檢測(cè)電位計(jì)出點(diǎn)是否有接觸不良的故障；技師乙說，可用萬用表檢查傳感器在合適的開度時(shí)是否導(dǎo)通或切斷，以此來判斷油門踏板位置傳感器是否有故障。請(qǐng)問誰的說法是正確的？（）
利用噴油器清洗檢測(cè)儀可以檢測(cè)出噴油器的工作是否滿足要求，請(qǐng)問以下所列舉的項(xiàng)目哪項(xiàng)不是該檢測(cè)儀器所能勝利的工作？（）
在討論針對(duì)噴油器的檢查時(shí)，技師甲說有故障的噴油器能使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)氣缸熄火；技師乙說噴油器節(jié)流可能使發(fā)動(dòng)機(jī)加速緩慢。請(qǐng)問誰的說法是正確的？（）
在討論汽油機(jī)燃油系統(tǒng)壓力的控制時(shí)，技師甲說，所有的汽油機(jī)燃油系統(tǒng)中都安裝了一個(gè)進(jìn)氣歧管真空度輔助控制的燃油壓力調(diào)節(jié)器，這種燃油壓力調(diào)節(jié)器并不受發(fā)動(dòng)機(jī)和控制模塊的控制；技師乙說，現(xiàn)在有些車型上的燃油系統(tǒng)壓力也是受電腦控制，電腦根據(jù)燃油壓力傳感器的信號(hào)控制油壓調(diào)節(jié)電磁閥的運(yùn)行，使燃油系統(tǒng)壓力保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。請(qǐng)問誰的說法是正確的？（）
在討論燃油壓力傳感器的檢測(cè)時(shí)，技師甲說，隨著壓力的上升，用萬用表可以檢測(cè)到一個(gè)向上遞增的電壓信號(hào)；技師乙說，隨著壓力的上升，用萬用表可以檢測(cè)到端子間的電阻向上遞增。請(qǐng)問誰的說法是正確的？（）
在討論加熱型鋯式氧傳感器輸出信號(hào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響時(shí)，技師甲說，如果由于排氣管漏氣造成氧傳感器輸出電壓長(zhǎng)期過低，可能會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃；技師乙說，如果由于氧傳感器加熱線圈工作不良而造成氧傳感器輸出電壓長(zhǎng)期過低，可能會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃，請(qǐng)問誰的說法正確？（）
當(dāng)測(cè)試加熱型氧傳感器時(shí)，技術(shù)員甲用電阻表測(cè)量傳感器的電阻值，就可以了解傳感器的工作性能；技術(shù)員乙通過改變混合氣的濃度來監(jiān)測(cè)傳感器產(chǎn)生的電壓，以此方法來了解傳感器的工作性能。請(qǐng)問誰的說法是正確的？（）
下列所列舉的，哪項(xiàng)不是凸輪軸位置傳感器的作用？（）
在討論點(diǎn)火波形的顯示方式時(shí)，技師甲說，并列顯示的波形有利于比較點(diǎn)火線圈的充電閉合角、燃燒電壓的持續(xù)時(shí)間、電磁振蕩的周期數(shù)；技師乙說，并排顯示的波形有利于比較各缸的擊穿電壓和燃燒電壓。請(qǐng)問誰的說法是正確的？（）
在討論噴油器噴油脈沖寬度的閉環(huán)控制下，技師甲說，如果從加熱型氧傳感器送來的混合氣過濃信號(hào)持續(xù)時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，則無法進(jìn)行閉環(huán)控制；技師乙說，如果從氧傳感器送來的混合氣過稀信號(hào)持續(xù)時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，則無法進(jìn)行閉環(huán)控制，試問誰的說法是正確的？（）