判斷題在高柱信號(hào)機(jī)上禁止上、下同時(shí)作業(yè)，不得將工具、材料放在信號(hào)機(jī)上，不準(zhǔn)上下拋遞工具、材料，不得人扛、手提笨重物品及工具攀登高柱信號(hào)機(jī)
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1.多項(xiàng)選擇題進(jìn)路始端按鈕的作用是（）
A.排列進(jìn)路
B.重復(fù)開放信號(hào)
C.取消進(jìn)路
D.人工解鎖進(jìn)路
2.單項(xiàng)選擇題駐站聯(lián)絡(luò)員提前到達(dá)行車（監(jiān)控）室（或調(diào)度所），按規(guī)定時(shí)間完成登記工作，普速鐵路區(qū)段為點(diǎn)前（）。
A.30分鐘
B.40分鐘
C.50分鐘
D.60分鐘
3.單項(xiàng)選擇題按規(guī)定應(yīng)配齊、配足勞動(dòng)防護(hù)用品及電動(dòng)工具，工區(qū)應(yīng)每（）檢查一次，車間應(yīng)每季檢查一次，發(fā)現(xiàn)不良及時(shí)進(jìn)行整修或更換。
A.月
B.季
C.半年
D.年
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后，及時(shí)報(bào)告火警，對(duì)于減少火災(zāi)危害有非常重要的作用。我國(guó)的火警電話是（）。
A.112
B.114
C.119
D.110
5.單項(xiàng)選擇題信號(hào)燈泡不宜長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存，儲(chǔ)存期不宜超過（）年。
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
題型：判斷題
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在站臺(tái)布置（）個(gè)ATO無源應(yīng)答器，滿足沿列車運(yùn)行方向?qū)崿F(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報(bào)告，以及向相關(guān)列車提供移動(dòng)授權(quán)信息，包括以下信息（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)定位轉(zhuǎn)換至反位使用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)軌旁ATP（區(qū)域控制器）檢測(cè)到的站臺(tái)門（PSD）為打開狀態(tài)時(shí)，禁止所有模式下的列車進(jìn)站或離站。
題型：判斷題
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。
題型：判斷題
由CBTC信號(hào)系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號(hào)機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。
題型：判斷題