A.可原諒可補(bǔ)償?shù)难诱`
B.可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`
C.不可原諒的延誤
D.不可原諒可補(bǔ)償?shù)难诱`
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A.職能式
B.項(xiàng)目式
C.矩陣式
D.直線式
A.工期
B.增加費(fèi)用
C.合理利潤
D.規(guī)費(fèi)
E.稅金
A.±10%
B.±15%
C.±20%
D.±25%
A.承包商
B.總監(jiān)理工程師
C.業(yè)主
D.設(shè)計(jì)人員
A.因工程損壞導(dǎo)致第三方人員傷亡和損失
B.承包人人員傷亡
C.因不可抗力原因?qū)е碌囊淹旯こ虛p壞的修復(fù)
D.承包人機(jī)械設(shè)備損壞及停工損失
E.停工期間,承包人要求留在施工現(xiàn)場的管理人員費(fèi)用
最新試題
對各事件提出工期和費(fèi)用索賠?
由于工程師未能在合理的時(shí)間或承包商通知中要求的時(shí)間內(nèi)發(fā)出圖紙或指示,使承包商遭受延誤和(或)增加費(fèi)用,承包商有權(quán)獲得()補(bǔ)償。
既不是承包商,也不是業(yè)主的原因,而是由客觀原因引起的工期延誤屬于()。
當(dāng)項(xiàng)目細(xì)目實(shí)施時(shí)的實(shí)際工程量超出工程量清單中規(guī)定的工程量的(),則對超出部分監(jiān)理工程師可組織業(yè)主、承包商協(xié)商確定新的單價(jià)作為計(jì)價(jià)依據(jù)。
國際工程項(xiàng)目管理承包模式中,業(yè)主協(xié)調(diào)管理難度大的承包模式是()。
按索賠的處理方式可分為()。
合同索賠依據(jù)中,索賠最重要、最根本的依據(jù)是()。
根據(jù)FIDIC 條款的有關(guān)規(guī)定,工程變更類型包括哪些?
以下是工期索賠計(jì)算方法的是()。
國際工程索賠合同管理最核心的管理包括()。