A.蒸汽的初壓力和終壓力不變時(shí)，提高蒸汽初溫能提高朗肯循環(huán)熱效率
B.蒸汽初壓和初溫不變時(shí)，提高排汽壓力可提高朗肯循環(huán)的熱效率
C.降低排汽壓力可以使汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率提高
D.蒸汽與金屬間的傳熱量越大，金屬部件內(nèi)部引起的溫差就越小
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A.轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)中心是不變的
B.轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)中心圍繞幾何中心發(fā)生渦動(dòng)
C.轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)中心圍繞汽缸軸心線發(fā)生渦動(dòng)
D.轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)中心圍繞轉(zhuǎn)子質(zhì)心發(fā)生渦動(dòng)
A.振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速相一致
B.振動(dòng)頻率為轉(zhuǎn)速之半
C.振動(dòng)頻率為轉(zhuǎn)速的一倍
D.振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)子第一臨界轉(zhuǎn)速基本一致
A.振動(dòng)的相位角是不變的
B.振動(dòng)的相位角是變化的
C.振動(dòng)的相位角有時(shí)變有時(shí)不變
D.振動(dòng)的相位角起始變化緩慢，以后加劇
A.盡量使調(diào)整工作恰當(dāng)?shù)淖鲈谡羝麥囟茸兓?br />
B.各級(jí)減溫器的噴水量應(yīng)視各段壁溫和汽溫情況配合調(diào)整
C.在燃燒調(diào)整上盡量使火焰中心偏斜
D.在進(jìn)行蒸汽溫度調(diào)整時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)、均勻
A.電動(dòng)門、風(fēng)門擋板特性試驗(yàn)
B.短路試驗(yàn)
C.輔機(jī)試運(yùn)行
D.輔機(jī)連鎖及保護(hù)試驗(yàn)
最新試題
大型火電機(jī)組升降負(fù)荷速率受（）兩方面影響。
發(fā)電機(jī)強(qiáng)行勵(lì)磁可以（）。
爐水循環(huán)泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)包括（）。
關(guān)于蒸汽，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
汽輪機(jī)脹差在（）情況下可能出現(xiàn)負(fù)值。
避免發(fā)電機(jī)自勵(lì)磁可采用（）。
影響對(duì)流換熱系數(shù)的因素有（）。
直流鍋爐的特點(diǎn)包括（）。
發(fā)電機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行對(duì)汽輪機(jī)的影響包括（）。
發(fā)電機(jī)失磁對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行影響包括（）。