單項選擇題

裝卸二隊從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。

閥門誤操作漏油未遂事件事故教訓是（）

A.該職工為此次事故的直接責任人，受到隊內(nèi)考核，并在全隊職工大會上做書面檢討
B.開錯閥雖未發(fā)生漏油事故，但產(chǎn)生了安全隱患
C.遇到事故要向上級報告
D.以上都對


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1.單項選擇題

裝卸二隊從2003年3月至2015年5月主要發(fā)生了七起事故，分別為船方突然絞纜傷人未遂事件，登船滑倒受傷未遂事件，纜繩琵琶扣剮蹭人員墜海未遂事故，閥門誤操作漏油未遂事件，輸油臂40彎頭處高空墜物未遂事故，引纜繩斷裂傷人未遂事件，“XXX”輪完貨憋壓設(shè)備損壞未遂事件。

閥門誤操作漏油未遂事件事故直接原因是（）

A.操作人員安全意識淡薄、責任心不強，操作時走神，注意力沒有集中
B.該職工操作技能不高，沒有認真復核生產(chǎn)值班員下達的開閥的指令，導致閥門開錯
C.其他選項都不對
D.閥門操作未落實一人操作一人監(jiān)護的操作要求