A.軌道電路
B.無(wú)線通信
C.應(yīng)答器
D.移動(dòng)通信
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A.目標(biāo)距離
B.目標(biāo)速度
C.距離速度
D.終點(diǎn)速度
A.軌道電路
B.通過信號(hào)機(jī)
C.調(diào)諧區(qū)
D.應(yīng)答器
A.120
B.160
C.200
D.250
A.0～3
B.0～4
C.1～4
D.1～5
A.列控中心
B.軌道電路和點(diǎn)式設(shè)備
C.接口單元
D.無(wú)線通信模塊
最新試題
制動(dòng)控制單元除執(zhí)行防滑、軸不旋轉(zhuǎn)和運(yùn)行穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)外，還執(zhí)行撒砂等輔助功能。
CRH380B型動(dòng)車組裝配有一個(gè)電制動(dòng)系統(tǒng)（ED制動(dòng)）。
時(shí)刻表燈的作用是為司機(jī)臺(tái)上的時(shí)刻表區(qū)域提供照明。
CTCS-3級(jí)地面設(shè)備由RBC、TCC、ZPW-2000（UM）系列軌道電路、應(yīng)答器（含LEU）、GSM-R通信接口設(shè)備等組成。
軌道電路信息接收天線利用電磁感應(yīng)接收流經(jīng)鋼軌的信號(hào)電流，傳送到設(shè)置在ATP主機(jī)柜的BTM，BTM對(duì)該信號(hào)進(jìn)行選擇和解調(diào)。
自動(dòng)連掛過程中，所有電氣連接和氣動(dòng)連接都自動(dòng)完成。
門側(cè)選擇開關(guān)的作用是確認(rèn)開門的方向。
執(zhí)行撒砂操作時(shí)，砂粒由空氣流帶動(dòng)，經(jīng)撒砂管進(jìn)入撒砂噴嘴，進(jìn)而完成撒砂動(dòng)作。
由于車內(nèi)氣壓波動(dòng)對(duì)乘員舒適性的影響，所以車門必須具有很高的氣密性能。
橫向加速傳感器用于探測(cè)橫向加速度，并轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)反饋至CCU，該信號(hào)反應(yīng)車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性，及轉(zhuǎn)向架的振動(dòng)幅度。