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單項(xiàng)選擇題關(guān)聯(lián)圖上的要因，應(yīng)出自末端因素，末端因素的識別標(biāo)志是（）。

A.箭頭只進(jìn)不出
B.箭頭只出不進(jìn)
C.箭頭有進(jìn)有出

1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于QC小組活動程序的相關(guān)步驟，下列不屬于創(chuàng)新型課題的是（）。

A.選擇課題
B.要因確認(rèn)
C.設(shè)定目標(biāo)
D.制定對策

2.單項(xiàng)選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10754-2010）中規(guī)定：軌道過渡段輔助軌長度25m，其中無砟軌道內(nèi)（）m，有砟軌道內(nèi)（）m。

A.10、15
B.15、10
C.5、20
D.20、5

3.單項(xiàng)選擇題無縫線路施工進(jìn)行線路鎖定時，實(shí)際鎖定軌溫應(yīng)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)，同一單元軌節(jié)左右股鋼軌的實(shí)際鎖定軌溫差不得大于（）℃。

A.3
B.5
C.10
D.15

4.單項(xiàng)選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10754-2010）中規(guī)定：無縫線路工地鋼軌焊接作業(yè)過程中，承受拉力的焊縫，在其軌溫高于（）℃時應(yīng)持力保壓。

A.200℃
B.350℃
C.400℃
D.依據(jù)型式檢驗(yàn)確定的溫度參數(shù)

5.單項(xiàng)選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10754-2010）中規(guī)定：鋼軌焊接接頭平直度應(yīng)符合要求，其中軌頭內(nèi)側(cè)工作面平直度的允許偏差（mm/1m）是（）。

A.0～（﹢0.2）
B.0～（﹢0.3）
C.±0.2
D.±0.3