單項(xiàng)選擇題根據(jù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)原則,小修項(xiàng)目綜合收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以()為基準(zhǔn)。

A.一類維修企業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
B.二類維修企業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
C.三類維修企業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
D.四類維修企業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)


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1.單項(xiàng)選擇題汽車維修行業(yè)的工時(shí)單價(jià)是按照維修企業(yè)的()確定的。

A.維修車輛的多少
B.企業(yè)類別
C.維修場(chǎng)所的大小
D.維修實(shí)力

2.單項(xiàng)選擇題汽車維修項(xiàng)目的工時(shí)定額,可以按照維修協(xié)會(huì)等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。也可以按照企業(yè)自定標(biāo)準(zhǔn)通過()后收費(fèi)。

A.明示并報(bào)行業(yè)管理部門備案
B.交通部門批準(zhǔn)
C.勞動(dòng)部門批準(zhǔn)
D.物價(jià)部門批準(zhǔn)

3.單項(xiàng)選擇題下列不屬于汽車維修行業(yè)工時(shí)定額種類的是()。

A.走合維護(hù)工時(shí)定額
B.事故車輛施救收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
C.摩托車維護(hù)工時(shí)定額
D.車輛停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

最新試題

短路是指在駕駛期間,汽車熄火,對(duì)基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài),與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式,對(duì)汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn),所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下,下面哪種原因引起的熄火?()

題型:單項(xiàng)選擇題

以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

氣缸的磨損量通常由上到下減小,這種現(xiàn)象形成氣缸()

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于四缸發(fā)電機(jī)凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項(xiàng)是()

題型:單項(xiàng)選擇題

工作齒輪作用參照表()

題型:單項(xiàng)選擇題

時(shí)間的長短由()決定。

題型:單項(xiàng)選擇題

電源保持繼電器的作用是()

題型:單項(xiàng)選擇題

通過參加集體訓(xùn)練,使參加者解決自己與工作中的問題,促進(jìn)個(gè)人價(jià)值觀念的變化,培養(yǎng)參加者在實(shí)際環(huán)境中做出成績的能力,這種組織發(fā)展的方法,稱為()

題型:單項(xiàng)選擇題

電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。

題型:單項(xiàng)選擇題

蓄電池電壓正常,但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是()

題型:單項(xiàng)選擇題