A.保持在發(fā)電機運程時給ECU供電,不運轉(zhuǎn)則吸合兩秒后斷開
B.當(dāng)鑰匙打開時給ECU及噴油嘴等多個電磁閥供電
C.僅給氧傳感供電
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A.自動變速箱不能工作,車不能移動
B.通過排檔桿分別選擇1丶2丶D可分別選出1、2、3、4檔
C.無論排擋桿處于1、2或2、D均只有3檔
A.ECT直接連到TCM
B.用變速箱油溫度傳感器采集
C.TCMECU通過CANBUS共享數(shù)據(jù)
A.接線的各連接處松動
B.發(fā)電機:發(fā)電機皮帶過松,電刷與滑環(huán)接觸不良
C.調(diào)節(jié)器:電子元件性能變差
D.以上都正確
A.列出對應(yīng)于每一檔的車輛速度
B.列出了用于每一檔位的齒和合部件
C.表明了液壓系統(tǒng)的工作情況
A.比確認(rèn)故障癥狀更為重要的是對顧客指出的部位進行維修
B.對顧客指出的癥狀都是故障,所以對他們要進行維修
C.按車輛功能,結(jié)構(gòu)和操作確定出功能不正常系統(tǒng),開始對系統(tǒng)進行檢查,把目標(biāo)縮小到各個零件進行檢查
最新試題
動力轉(zhuǎn)向的扭矩桿()
下列關(guān)于DTC診斷故障碼的表述,選擇正確的一項()
通過參加集體訓(xùn)練,使參加者解決自己與工作中的問題,促進個人價值觀念的變化,培養(yǎng)參加者在實際環(huán)境中做出成績的能力,這種組織發(fā)展的方法,稱為()
蓄電池電壓正常,但起動機轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是()
時間的長短由()決定。
氣缸的磨損量通常由上到下減小,這種現(xiàn)象形成氣缸()
短路是指在駕駛期間,汽車熄火,對基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài),與熄火發(fā)生時一樣的駕駛方式,對汽車進行駕駛試驗,所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下,下面哪種原因引起的熄火?()
下列哪種情況下推薦使用角度板手()
自動變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大,則油壓()
駕駛員踩下離合器踏板時,()推動壓盤分離爪。