A.1
B.2
C.3
D.4
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你可能感興趣的試題
A.測(cè)者上空衛(wèi)星的排列
B.測(cè)者與所測(cè)衛(wèi)星構(gòu)成的集合體體積
C.空間衛(wèi)星所構(gòu)成的幾何圖形
D.空間衛(wèi)星編號(hào)的順序
A.世界時(shí)
B.協(xié)調(diào)世界時(shí)
C.GPS時(shí)
D.原子時(shí)
A.導(dǎo)航儀噪聲誤差
B.通道間偏差
C.量化誤差
D.電離層誤差
A.基準(zhǔn)站距離
B.基準(zhǔn)站方位
C.基準(zhǔn)站數(shù)量
D.美國(guó)GPS政策
A.到達(dá)警
B.錨更警
C.偏航警
D.距離警
最新試題
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為()
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號(hào)()有關(guān)
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈,各臺(tái)用()發(fā)射。
DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶GPS導(dǎo)航儀的()
LRIT系統(tǒng)于()開始實(shí)施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()
新船首次下水時(shí),船磁硬鐵力的大小會(huì)()
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息,自動(dòng)解決與他船通信沖突,適用于所有海域得工作模式稱為()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過()實(shí)現(xiàn)的