A.不變
B.變大
C.變小
D.不確定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.4天
B.30天
C.4小時(shí)
D.一年
A.4天
B.超過(guò)30天
C.4小時(shí)
D.一年
A.2007.01;A3
B.2009.01;A1
C.2009.01;A2
D.2011.01;A1
A.駕駛臺(tái)
B.羅經(jīng)甲板
C.專用艙室
D.機(jī)艙
A.AIS數(shù)據(jù)收發(fā)器。
B.VHF數(shù)據(jù)收發(fā)器
C.INMARSAT-C站
D.GPS
最新試題
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號(hào)用()調(diào)制的。
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號(hào)()有關(guān)
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為()。
GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn),實(shí)際指的是()
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí),為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置()
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
勞蘭C采用的是()發(fā)射。
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為()
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小,直接關(guān)系到最終的定位精度,而幾何精度因子的大小取決于()