A.10
B.20
C.30
D.60
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A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.司機
D.助理值班員
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D.助理值班員
A.電話確報
B.人工確報
C.計算機確報
D.列車確報
A.電話確報
B.人工確報
C.計算機確報
D.列車確報
A.電話確報
B.人工確報
C.計算機確報
D.列車確報
最新試題
遇有折角列車,改變列車運行方向時,()應(yīng)及時修改計算機確報。
凡在鐵路貨運營業(yè)站承運并填制貨票,以運用車運送貨物的裝車,均統(tǒng)計為()。
()確報站應(yīng)按要求格式使用計算機編制“運統(tǒng)一”,并進行傳輸。
敷設(shè)光電纜作業(yè):所有作業(yè)人員均應(yīng)戴手套,每人承重不應(yīng)大于()Kg。
摘掛列車或列車在運行途中發(fā)生臨時甩掛作業(yè)及變更車次時,有計算機確報設(shè)備的車站按規(guī)定徑路重新傳輸()。
“運統(tǒng)1”記事欄中代號“()”表示禁止通過設(shè)有減速器(頂)的駝峰的車輛。
機械冷藏列車中的車輛或機械發(fā)生故障需要扣留時,應(yīng)全組填發(fā)“車輛檢修通知單()”,按檢修車統(tǒng)計。
所有計算機確報站均應(yīng)按總公司有關(guān)規(guī)定使用計算機編制“列車編組順序表”,并發(fā)出()。
“運統(tǒng)1”記事欄中代號“()”表示禁止溜放車。
車號員到達列車技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“到后處理”中“訂正確報”要將列車確報(列車編組順序表)的訂正內(nèi)容,及時報告()。