A.單相觸電
B.兩相觸電
C.電弧傷害
D.電傷
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A.沒有危險
B.仍有危險
C.可能有危險
D.有嚴重危險
A.一
B.兩
C.三
D.四
A.起火場所
B.電氣裝置
C.A和B
A.處罰的對象相同
B.責任的基礎相同
C.處罰的性質相同
D.施罰的主體均為國家權力的行使者
E.兩者都不產(chǎn)生責任轉移的問題
A.處罰的危害后果不同
B.處罰種類的側重點不同
C.責任承受的主體不同
D.實施行政處罰與刑事處罰的性質不同
E.主觀是否有過錯的構成要件不同
最新試題
（）指采用電氣設備作為動力的機械以及機械本身在加工過程產(chǎn)生的靜電引起的危險。
從設備的設計、使用過程分析，要實現(xiàn)設備的本質安全，可以從三方面入手，其中不包括（）
放射線的鉛板屏蔽、高頻的屏蔽。遵循的是（）
當對設備進行內(nèi)檢修作業(yè)時，設備內(nèi)照明電壓應不大于（）V，在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應不大于12V。
設備本身應具有本質安全衛(wèi)生性能，即保證設備即使在異常情況下，也不會出現(xiàn)任何危險和產(chǎn)生有害作用。解釋的是（）
以操作人員的操作位置所在平面為基準，凡高度在（）之內(nèi)的所有傳動帶、轉軸、傳動鏈、聯(lián)軸節(jié)、帶輪、齒輪、飛輪、鏈輪、電鋸等外露危險零部件及危險部位，都必須設置安全防護裝置。
由維修人員（或專職點檢員）憑感官和專用檢測工具，按一定時間周期對設備的技術狀態(tài)和安全狀況進行全面檢查和測定。該項點檢是（）
起重設備的鋼絲繩、堅固性防爆電機外殼等采用較大的安全系數(shù)。遵循的是（）
車間起重設備運行時，用鈴聲提醒人們。遵循的是（）
對于有司機駕駛或操縱并有可能發(fā)生傾覆的可行駛設備，其穩(wěn)定系數(shù)必須大于（）并應設有傾覆保護裝置