任何船舶不得向（）排放油類、油性混合物廢物和其他有毒物質(zhì)。
Ⅰ、河口附近的港口淡水水域；
Ⅱ、公海；
Ⅲ、海洋特別保護(hù)區(qū)；
Ⅳ、海上自然保護(hù)區(qū)；
Ⅴ、漁場(chǎng)；Ⅵ、港口錨地。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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A．100mg/L
B．50mg/L
C．15mg/L
D．5mg/L
A．150mg/L
B．100mg/L
C．50mg/L
D．15mg/L
A．作業(yè)前堵好甲板落水孔
B．供受油雙方商定聯(lián)絡(luò)信號(hào)，以供方為主
C．最滿不得超過艙容的95%
D．收解輸油管必須用悶板封好
A．排放必須距最近陸地50海里以外
B．瞬時(shí)排放率不超過60升/海里
C．油污水的含油量小于15ppm
D．在航行中以不少于4節(jié)時(shí)，中等速率進(jìn)行排放
A．重大事故
B．大事故
C．一般事故
D．小事故
最新試題
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí)，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地（）海里外投棄入海。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存（）年。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中，不正確的是（）。
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭(zhēng)議或不一致時(shí)，以（）為準(zhǔn)。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
在我國（）負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
MARPOL73/78規(guī)定，在特殊區(qū)域外，船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外（）。