A.加熱器保險(xiǎn)絲斷
B.加熱器電阻絲斷
C.檢測器與分離器殼體短路
D.交流接觸器接觸不良
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船用油水分離器運(yùn)行中的管理要點(diǎn)是()。
Ⅰ、起動(dòng)時(shí)的進(jìn)水速度;Ⅱ、適當(dāng)?shù)募訜釡囟?;Ⅲ、控制油層厚度?/p>
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.不得供風(fēng)
B.間歇進(jìn)行使用
C.及時(shí)加補(bǔ)消毒劑
D.檢查活性污泥濃度,以顏色為乳白色為最佳
A.投藥定量
B.粉碎良好
C.供氣不能停
D.污泥返流要多
A.泵前吸入系統(tǒng)中粗濾器堵塞
B.聚結(jié)元件失效;或聚結(jié)元件與支座聯(lián)結(jié)不嚴(yán)密,污水短路,不經(jīng)過聚結(jié)元件
C.吸入水底閥堵塞
D.泵軸密封泄漏
A.安全閥起跳
B.泵前吸入系統(tǒng)中粗濾器堵塞
C.空氣漏入集油室
D.吸入水底閥堵塞
最新試題
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地()海里外投棄入海。
以下哪項(xiàng)不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域()。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn以下的場合。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積,受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
目前常用的圍油欄有()。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
在我國()負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
根據(jù)我國《船舶垃圾排放標(biāo)準(zhǔn)》,漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域()。
船舶發(fā)生油污事故后,在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中,不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散,其特點(diǎn)是()。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜,使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉,控制容易Ⅳ、無二次污染
船舶發(fā)生污染事故后,應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理,其目的是()。