A．點(diǎn)火前應(yīng)先掃氣30s以上
B．污油柜加溫至80～100℃
C．用柴油先點(diǎn)燃焚燒爐，待爐膛溫度達(dá)600℃左右再引入污油
D．爐灰可在距陸地3nmile以外傾倒入海
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A．停供廢油后，要以燃油沖洗閥、管路，并燃燒10min左右
B．輔助燃燒器先關(guān)，主燃燒器后關(guān)
C．停供燃油后，主油路轉(zhuǎn)換閥恢復(fù)原位
D．停止供油時(shí)即停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行
A．經(jīng)常清洗廢油柜、廢油濾器、輔助燃燒器的點(diǎn)火塞
B．及時(shí)清除燃燒器耐火磚上、輔助燃燒器內(nèi)的炭灰
C．投入的廢料要一次投完，不可過少
D．焚燒爐燃燒時(shí)，火焰高度應(yīng)適中
A．每隔兩年檢修一次
B．改為間歇工作
C．更換過濾材料
D．采用艙底水分層抽吸的方法
A．應(yīng)注意各運(yùn)行參數(shù)是否正常
B．應(yīng)及時(shí)更換和清潔分離元件
C．注意用驗(yàn)油旋塞檢查分離器內(nèi)油位，防止超負(fù)荷
D．注意檢查分離效果，若效果差換用大流量水泵沖洗
A．使用前注滿清水
B．運(yùn)行中集油室保持一定氣墊
C．運(yùn)行中注意檢查油位
D．可用低壓蒸汽清洗分離器內(nèi)部
最新試題
下列有關(guān)油分散劑的說法中，不正確的是（）。
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭(zhēng)議或不一致時(shí)，以（）為準(zhǔn)。
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí)，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
（）萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
（）載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
我國法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
根據(jù)我國《船舶垃圾排放標(biāo)準(zhǔn)》，漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域（）。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。