旋轉(zhuǎn)噴嘴式焚燒爐的輔助燃燒器在（）應(yīng)使其投入工作。
Ⅰ、起動(dòng)點(diǎn)火時(shí)；
Ⅱ、處理量太大時(shí)；
Ⅲ、停爐前。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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A．750～850℃
B．900～1000℃
C．600～700℃
D．任意溫度
限制船舶柴油機(jī)排氣對(duì)大氣的污染途徑有（）。
Ⅰ、建立廢氣清洗系統(tǒng)或等效的其他減少NOX的排放；
Ⅱ、通過控制燃油含硫量達(dá)到限制SO2的排放；
Ⅲ、限制損壞臭氧層物質(zhì)的使用。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．600～750℃
B．750～850℃
C．900～1000℃
D．850～1200℃
73/78防污公約附則Ⅵ對(duì)船舶使用消耗臭氧層物質(zhì)規(guī)定，船上可能有的"消耗臭氧層物質(zhì)"包括但不限于下列各項(xiàng)（）。
Ⅰ．Halon1211；
Ⅱ．Halon1301；
Ⅲ．Halon2402；
Ⅳ．CFC-11；
Ⅴ．CFC-12；
Ⅵ．CFC-113；
Ⅶ．CFC-114；
Ⅷ．CFC-115。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅵ＋Ⅶ＋Ⅶ＋Ⅷ
D．以上全部
下列有關(guān)啟、停生活污水生化處理柜的說法中正確的是（）。
Ⅰ、啟動(dòng)前，先檢查電氣、風(fēng)機(jī)、排水泵等狀態(tài)，繼而向曝氣池沖水至水流達(dá)到消毒池，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，檢查各閥是否已處于正確位置；
Ⅱ、裝妥消毒藥片；排水泵放置于自動(dòng)位置；開曝氣池入口閥，引入污水運(yùn)行；
Ⅲ、短期停用時(shí)充滿水，風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；長期停用放盡污水，用海水沖洗干凈。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場(chǎng)合。
下列有關(guān)油分散劑的說法中，不正確的是（）。
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭(zhēng)議或不一致時(shí)，以（）為準(zhǔn)。
（）載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
凡（）GT及其以上的非油輪，應(yīng)備有《油類記錄簿》第（）部份。
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí)，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
（）不是MARPOL73/78附則四所規(guī)定的“生活污水”。
大型圍油欄可用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn的情況。