A．80%
B．85%
C．90%
D．95%
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A．≤17.0//（kW•h）
B．≤45.0×n－0．2g/（kW•h）
C．≤9.8g/（kW•h）
D．≤6.8g/（kW•h）
A．130kW
B．230kW
C．330kW
D．430kW
73/78防污公約附則Ⅵ對船舶排放氮氧化物的有關(guān)規(guī)定，適用于（）。
Ⅰ、主柴油機(jī)；Ⅱ、發(fā)電柴油機(jī)；Ⅲ、應(yīng)急柴油機(jī)；Ⅳ、救生艇發(fā)動機(jī)。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D．以上全部
A．1.5%m/m
B．2.5%m/m
C．3.5%m/m
D．4.5%m/m
A．1.5%m/m
B．2.5%m/m
C．3.5%m/m
D．4.5%m/m
最新試題
海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁應(yīng)在船上保留（）年。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
我國法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
（）萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計。
下列有關(guān)油分散劑的說法中，不正確的是（）。
（）載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
（）不是MARPOL73/78附則四所規(guī)定的“生活污水”。