A.生物降解
B.蒸發(fā)
C.乳化
D.沉積
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A.3%/50%
B.3%/100%
C.13%/50%
D.13%/100%
A.蒸發(fā)速度主要取決于輕組成分比例
B.高沸點(diǎn)組分比例越大，蒸發(fā)越快
C.重質(zhì)原油和燃料油只有很少量蒸發(fā)
D.煤油和汽油等成品油溢入海面后，能完全蒸發(fā)
A.在半封閉海域或交換條件不良海面，宜采用油分散劑
B.處理劑噴撒在浮油上，使浮油迅速分散成微小油滴溶于水中，形成水包油型乳濁液
C.油被分散成微小粒子后，易被生物降解，可加速水的自然凈化過程
D.使用油分散劑會造成二次污染，使用前必須得到港口當(dāng)局的批準(zhǔn)
A.12
B.25
C.50
D.24
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí)，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。
a.油水分離器.
b.過濾系統(tǒng).
c.排油監(jiān)控裝置.
A.ab
B.bc
C.abc
D.ac
最新試題
以下哪項(xiàng)不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份（）。
（）不是MARPOL73/78附則四所規(guī)定的“生活污水”。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中，不正確的是（）。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開始裝卸前（）小時(shí)，告知港口當(dāng)局。
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地（）海里外投棄入海。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
船舶發(fā)生污染事故后，在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括（）。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散，其特點(diǎn)是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉，控制容易Ⅳ、無二次污染
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。