A.綠色燈光
B.綠色信號旗
C.黃色燈光
D.黃綠燈光
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A.車站值班員
B.車站調(diào)車員
C.車輛乘務(wù)員
D.機車乘務(wù)員
A.引導(dǎo)信號
B.進站信號機
C.出站信號機
D.通過信號機
A.列車
B.機車
C.信號
D.停車
A.列尾裝置
B.監(jiān)控裝置
C.自停裝置
D.通訊設(shè)備
A.自動制動機
B.自動制動閥
C.單獨制動閥
D.三通閥
最新試題
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進路無關(guān)的道岔不得動作。
當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
對于調(diào)車進路,當調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后,信號()。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
對于列車進路,當列車進入信號機內(nèi)方時,信號即()。
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機防護。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。