A.全部試驗(yàn)
B.簡略試驗(yàn)
C.漏泄試驗(yàn)
D.保壓試驗(yàn)
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A.遮斷
B.防護(hù)
C.看護(hù)
D.預(yù)防
A.頭上
B.下方
C.左側(cè)
D.右側(cè)
A.向上直伸
B.向下直伸
C.向左直伸
D.向右直伸
A.左右搖動(dòng)
B.上下?lián)u動(dòng)
C.上下晃動(dòng)
D.左右晃動(dòng)
A.綠色燈光
B.綠色信號(hào)旗
C.黃色燈光
D.黃綠燈光
最新試題
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
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基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。
辦理長調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。