A.年度檢驗
B.塢內(nèi)檢驗
C.特別檢驗
D.A和B
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A.船舶起退租
B.船舶買賣
C.船舶封存后重新啟用
D.各種設(shè)備有損壞
A.特別檢驗
B.損壞檢驗
C.循環(huán)檢驗
D.塢內(nèi)檢驗
初次入級檢驗的內(nèi)容將按照()執(zhí)行。
Ⅰ、特別檢驗Ⅱ、塢內(nèi)檢驗Ⅲ、鍋爐檢驗Ⅳ、蒸汽管檢驗
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.6個月
B.14個月
C.24個月
D.36個月
A.《1974國際海上人命安全公約》
B.《中華人民共和國海上交通安全法》
C.《中華人民共和國海商法》
D.《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》
最新試題
ISM規(guī)則,就其主要內(nèi)容和精神實質(zhì)來說,它由()條目組成。
具有“臨時安全管理證書”的船舶,為取得“安全管理證書”,公司應(yīng)在“臨時安全管理證書”有效期滿之日前()個月之內(nèi)申請船舶初次審核。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中,正確的是()。
按照我國的有關(guān)要求,客船、油船的機(jī)動救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時,在靜水中的航速至少為()kn。
ISM的總則,規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為()。
根據(jù)我國的有關(guān)要求,國內(nèi)航行船長大于75m的貨船,應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是()。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
SMS中船舶應(yīng)急計劃包括()。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動④向第三方請求援助的程序
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用,審核員應(yīng)()。
根據(jù)ISM規(guī)則,以下屬于船上特殊操作的是()。