SOLAS公約附則第Ⅸ章"船舶安全營運規(guī)則"（ISM規(guī)則）是（）形成的，它既是（）又是（）。
Ⅰ、不斷總結事故教訓而逐漸形成的
Ⅱ、沉痛教訓的不斷總結
Ⅲ、科學管理的結晶
Ⅳ、科技發(fā)展的必然結果
A．Ⅰ/Ⅲ/Ⅳ
B．Ⅰ/Ⅱ/Ⅳ
C．Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ
D．Ⅳ/Ⅱ/Ⅲ
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對ISM規(guī)則的培訓包括（）。
Ⅰ、認識性培訓
Ⅱ、裝置技術培訓
Ⅲ、安全訓練
Ⅳ、應急操作培訓
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C．僅Ⅲ對
D．全不對
A．公司經理
B．船長
C．政委
D．輪機長
A．ISM規(guī)則是由船公司自發(fā)制定的
B．ISM規(guī)則注重對人員素質、組織機構及安全管理立法
C．ISM規(guī)則有嚴密的監(jiān)督機制
D．ISM規(guī)則是SOLAS公約的修正案之一
ISM規(guī)則在"總則"中，規(guī)定"公司"為（）。
Ⅰ、船舶所有人
Ⅱ、船舶管理者
Ⅲ、光船租船人
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
IMO根據近幾年來船舶重大海損情況及對事故原因的調查分析，人為因素導致的事故占80%，為此采取了一系列措施，其工作重點是：（）
Ⅰ、加快制定嚴格的安全技術標準
Ⅱ、從管理體制上加強安全控制
Ⅲ、從制定純技術標準向兼顧質量管理標準轉化
Ⅳ、再度強調設備的技術標準
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
ISM規(guī)則不適用于下列船舶（）。
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運行至少6個月④船舶已按安全管理體系有效運行至少3個月
對于移動式近海鉆井平臺，ISM規(guī)則的實施期限為（）。
下列關于船舶安全管理體系中與安全有關船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
ISM規(guī)則，就其主要內容和精神實質來說，它由（）條目組成。
SMS中船舶應急計劃包括（）。①船上的職責分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應采取的行動④向第三方請求援助的程序
如果負責船舶營運的實體不是船舶所有人，則（）必須向主管機關報告實體的名稱和詳細情況。
對于500總噸及其以上的其他貨船，ISM規(guī)則的實施期限是（）。
在內審過程中審核員發(fā)現一消防水龍帶接頭銹蝕嚴重且不能使用，審核員應（）。
按照我國的有關要求，客船、油船的機動救生艇當載足全部乘員和屬具時，在靜水中的航速至少為（）kn。