單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶和船員實(shí)質(zhì)上不符合適用公約要求，港口國(guó)為保證該船只有在不會(huì)對(duì)船舶和船上人員構(gòu)成危險(xiǎn)并不會(huì)對(duì)海上環(huán)境造成威脅時(shí)方可開航所采取的干涉行動(dòng)為（）。

A．扣押
B．滯期
C．滯留
D．罰款


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1.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)不是PSC的通常項(xiàng)目（）。

A．船舶證書、文件和手冊(cè)
B．船體、機(jī)器和設(shè)備狀態(tài)
C．船員配備、勞動(dòng)及生活條件
D．貨運(yùn)狀況

2.單項(xiàng)選擇題IMO通過(guò)PSC程序的日期為（）。

A．1994年11月23日
B．1995年11月23日
C．1996年11月23日
D．1997年11月23日

3.單項(xiàng)選擇題PSC程序的用語(yǔ)含義中，對(duì)“有效證書”含義包含（）。

A．正確的有效日期
B．滿足相應(yīng)公約規(guī)定
C．報(bào)告要求
D．A+B

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于港口國(guó)監(jiān)督的說(shuō)法，正確的是（）。

A．SMS的審核可代替一次港口國(guó)檢查
B．PSC與SMS是兩個(gè)不同的概念，但PSC程序是SMS制訂的標(biāo)準(zhǔn)
C．PSC檢查將由船旗國(guó)為此授權(quán)并對(duì)其負(fù)責(zé)的合格人員進(jìn)行
D．如果發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷足夠嚴(yán)重，PSC檢查官可能對(duì)其滯留

最新試題

如果負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說(shuō)法中，不正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶初次申請(qǐng)SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個(gè)月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個(gè)月

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)ISM規(guī)則的主管部門是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶換證審核的申請(qǐng)應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前（）個(gè)月提出。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，不正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是（）。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行的船長(zhǎng)大于60m的客船應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題