在航行中,船舶在下列哪些情況下需要機(jī)動(dòng)用車()。
Ⅰ、即將進(jìn)港;
Ⅱ、大風(fēng)浪中;
Ⅲ、過運(yùn)河;
Ⅳ、進(jìn)入狹水道;
Ⅴ、霧航;
Ⅵ、江河中航行。
A.Ⅰ+Ⅱ++Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅲ++Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.以上全部
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船舶大風(fēng)浪中錨泊時(shí),輪機(jī)部安全注意事項(xiàng)()。
Ⅰ、按航行狀態(tài)保持有效的值班;
Ⅱ、影響航行和備車的工作必須立即完成;
Ⅲ、定期檢查所有運(yùn)轉(zhuǎn)和備用的機(jī)器;
Ⅳ、采取措施,防止本船污染周圍環(huán)境。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.進(jìn)行機(jī)艙內(nèi)部移動(dòng)物品的綁扎工作
B.對(duì)主輔機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)工作
C.保持有效的安全值班
D.遵守防污規(guī)則,避免污染環(huán)境
船舶在大風(fēng)浪中錨泊時(shí),各項(xiàng)準(zhǔn)備工作包括()。
Ⅰ、注意做好大風(fēng)浪中航行的各項(xiàng)準(zhǔn)備;
Ⅱ、所有安全設(shè)備和消防系統(tǒng)處于備用狀況;
Ⅲ、燃油日用柜注意放殘水;
Ⅳ、主機(jī)滑油循環(huán)柜油量保持正常;
Ⅴ、注意主輔機(jī)、燃油、滑油系統(tǒng)濾器的情況。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
A.操車手桿(輪)關(guān)小油門刻度
B.調(diào)小調(diào)速器的穩(wěn)定調(diào)速率
C.高壓油泵進(jìn)油量調(diào)小
D.調(diào)速器負(fù)荷限制器調(diào)大
船舶在大風(fēng)浪中航行時(shí),值班輪機(jī)員不得遠(yuǎn)離操縱室,防止主機(jī)飛車和增壓器喘振,應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行()。
Ⅰ、船長的命令;
Ⅱ、輪機(jī)長的命令;
Ⅲ、安全航行的規(guī)定。
A.Ⅰ對(duì)
B.Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為()。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號(hào)站;Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
隱蔽工程拆卸檢查后,船廠要寫出拆檢報(bào)告,經(jīng)船技部門或船方認(rèn)簽,可作為()項(xiàng)目列入修理單中。
對(duì)營運(yùn)期不到()使用年限的船舶,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理,保持基本性能良好,達(dá)到一類級(jí)別。
修理單應(yīng)分類編制,不屬于輪機(jī)部編制的是()。
對(duì)主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項(xiàng)目的修理是()。
修船前編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、公司的修船計(jì)劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
()是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算,且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。