A．在強(qiáng)風(fēng)中或涌浪時，除非特殊需要，禁止上高作業(yè)。
B．當(dāng)上層有人作業(yè)時，協(xié)助人員應(yīng)在其下方準(zhǔn)備隨時配合
C．上高作業(yè)人員應(yīng)穿防滑軟底鞋
D．上高作業(yè)人員應(yīng)系帶保險(xiǎn)帶
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上高作業(yè)和多層作業(yè)時，上高作業(yè)所有的工具和所拆裝的零部件應(yīng)（），以防落下傷人或砸壞部件。
Ⅰ、放在工具袋內(nèi)；
Ⅱ、放在桶內(nèi)；
Ⅲ、用軟細(xì)繩索縛住。
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
A．PSC對于棄船演習(xí)的規(guī)定中，救助艇應(yīng)參加棄船演習(xí)
B．在每次棄船演習(xí)時，應(yīng)操作用于釋放救生筏的吊艇架
C．當(dāng)船長作出撤離機(jī)艙決定時，輪機(jī)長攜帶輪機(jī)日志首先離開機(jī)艙
D．聽到棄船警報(bào)，在得到完車通知后，輪機(jī)部應(yīng)抓緊做好棄船的安全防護(hù)工作
A．6kn/3kn
B．6kn/2kn
C．4kn/3kn
D．2kn/2kn
A．3kn
B．4kn
C．5kn
D．6kn
A．每艘救生艇一般應(yīng)每3個月在棄船演習(xí)時乘載被指派的操作船員降落下水1次
B．在每次棄船演習(xí)時應(yīng)試驗(yàn)供集合和棄船所用的應(yīng)急照明系統(tǒng)
C．聽到棄船警報(bào)，在得到完車通知后，輪機(jī)部值班人員應(yīng)立即撤離機(jī)艙
D．在每次棄船演習(xí)時，應(yīng)操作用于釋放救生筏的吊艇架
最新試題
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
船廠對修理質(zhì)量保修期，固定件（）個月，運(yùn)動件（）個月。
目前在大型船舶中，平時重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是（）。Ⅰ、對講電話系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話系統(tǒng)；Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話（）。Ⅰ、駕駛室與火警信號站；Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙；Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。
如為達(dá)到原入級要求而修理范圍過大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時，應(yīng)（）。
對船舶報(bào)警信號裝置的一般要求是（）。Ⅰ、必須保證其電源暢通，在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電；Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應(yīng)有不同的音色，以利于辨別；Ⅲ、在機(jī)艙或其他噪聲大的艙室，音響信號應(yīng)有足夠響度并同時附有燈光信號；Ⅳ、各種自動聲光報(bào)警器，應(yīng)有能切斷聲響信號（消音開關(guān)）和發(fā)光信號的裝置；Ⅴ、各自動報(bào)警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗(yàn)裝置。
修船前編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、公司的修船計(jì)劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)（）。
下列屬于編制修理單依據(jù)是（）。
（）可以不編計(jì)劃，臨時列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。