下列關(guān)于船舶應(yīng)變布署表的說法中，正確的是（）。
Ⅰ、應(yīng)變部署表是SMS審核中的必查項(xiàng)目，審核合格后，可代替PSC檢查；
Ⅱ、應(yīng)變部署表中指定配備于救生艇筏的船員的職責(zé)必須符合有關(guān)規(guī)定；
Ⅲ、客船的應(yīng)變部署表的格式由船長審批；
Ⅳ、駕駛員任各救生艇艇長。
A．Ⅰ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡上應(yīng)注明（）。
Ⅰ、本人在船員序列中的編號；
Ⅱ、救生艇號；
Ⅲ、各種應(yīng)變信號；
Ⅳ、本人在各種應(yīng)變部署中的任務(wù)。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．12h
B．18h
C．24h
D．30h
A．消防
B．堵漏
C．棄船
D．綜合應(yīng)變
A．消防
B．解除警報(bào)
C．棄船
D．綜合應(yīng)變
A．消防
B．堵漏
C．棄船
D．綜合應(yīng)變
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（）可以不編計(jì)劃，臨時(shí)列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。
船廠對修理質(zhì)量保修期，固定件（）個(gè)月，運(yùn)動件（）個(gè)月。
對營運(yùn)期已超過（）使用年限的船舶，可以在減載或限制功率的條件下進(jìn)行維持性修理，充分利用其剩余價(jià)值，但必須滿足入級的最低要求和營運(yùn)安全。
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計(jì)劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗(yàn)項(xiàng)目Ⅴ、檢修間隔期
下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機(jī)艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達(dá)而又能聽清音響信號的地點(diǎn)；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì)成可分別也可同時(shí)對船員和旅客進(jìn)行緊急報(bào)警。
船舶修理的保修期規(guī)定，運(yùn)動件保修期為（）個(gè)月。
如為達(dá)到原入級要求而修理范圍過大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時(shí)，應(yīng)（）。
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
對營運(yùn)期不到（）使用年限的船舶，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理，保持基本性能良好，達(dá)到一類級別。
下列屬于編制修理單依據(jù)是（）。