A．1/3
B．1/2
C．2/3
D．全部
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A．甲板部分
B．輪機部分
C．塢修部分
D．電氣部分
A．修理工程的內(nèi)容、規(guī)格和要求
B．機械設(shè)備所處機艙部位
C．拆裝工藝和方法
D．上次修理情況
編制修理單的依據(jù)是（）。
Ⅰ、修船計劃
Ⅱ、修理級別
Ⅲ、修船質(zhì)量
Ⅳ、檢驗項目
Ⅴ、檢修間隔期
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C．以上全部
A．修理工程的項目、進度等
B．機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況
C．拆裝工藝和檢驗方法
D．修理方法和要求
A．補充修理
B．檢驗修理
C．正式修理
D．臨時修理
最新試題
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
我國船廠把船舶修理分為（）。
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、機艙鈴組，用于駕駛室和機艙的雙向聯(lián)絡(luò)，作為傳令鐘故障時應(yīng)急車令和回令信號；Ⅱ、冷藏庫報警鈴組，用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡(luò)，作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置；Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組，用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò)，以通知該部位的一切人員迅速撤離；Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響鈴組：前者是光報警讓人們有所準(zhǔn)備；后者是聲報警，要求人們迅速撤離。
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù)，故修理單上應(yīng)列出（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
修理單應(yīng)分類編制，不屬于輪機部編制的是（）。
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
對主機、副機、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項目進行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作，不加裝或移位改建項目的修理是（）。
下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設(shè)計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。