船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)主要用來保證下述用電（）。
Ⅰ、導(dǎo)航設(shè)備；Ⅱ、應(yīng)急照明；Ⅲ、應(yīng)急消防泵。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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下列哪些設(shè)備屬于機(jī)艙應(yīng)急安全設(shè)備并檢查周期為每周一次（）。
Ⅰ、應(yīng)急空壓機(jī)；
Ⅱ、壓載水通用泵；
Ⅲ、逃生孔水密門；
Ⅳ、救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)；
Ⅴ、應(yīng)急電瓶；
Ⅵ、燃油遙控速閉閥。
A．Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足下列哪些要求（）。
Ⅰ、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)；
Ⅱ、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)；
Ⅲ、獨(dú)立的啟動(dòng)系統(tǒng)；
Ⅳ、啟動(dòng)后45s內(nèi)盡快承載負(fù)荷；
Ⅴ、置于最高一層連續(xù)甲板以上；
Ⅵ、置于機(jī)艙棚以外。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D．以上全部
A．±12%之內(nèi)
B．±10%之內(nèi)
C．±8%之內(nèi)
D．±5%之內(nèi)
A．應(yīng)急空壓機(jī)
B．應(yīng)急救火泵
C．救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)
D．蓄電池
A．應(yīng)急發(fā)電機(jī)
B．應(yīng)急舵機(jī)
C．原始動(dòng)力源
D．應(yīng)急救火泵
最新試題
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和（）有決定性作用。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù)，故修理單上應(yīng)列出（）。
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
對營運(yùn)期不到（）使用年限的船舶，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理，保持基本性能良好，達(dá)到一類級別。
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、機(jī)艙鈴組，用于駕駛室和機(jī)艙的雙向聯(lián)絡(luò)，作為傳令鐘故障時(shí)應(yīng)急車令和回令信號；Ⅱ、冷藏庫報(bào)警鈴組，用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡(luò)，作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置；Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組，用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò)，以通知該部位的一切人員迅速撤離；Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響鈴組：前者是光報(bào)警讓人們有所準(zhǔn)備；后者是聲報(bào)警，要求人們迅速撤離。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話（）。Ⅰ、駕駛室與火警信號站；Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙；Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。
對營運(yùn)期已超過（）使用年限的船舶，可以在減載或限制功率的條件下進(jìn)行維持性修理，充分利用其剩余價(jià)值，但必須滿足入級的最低要求和營運(yùn)安全。
修船前編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、公司的修船計(jì)劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平