輪機部每周必須進行效用試驗并做記錄的是()。
Ⅰ、應急消防泵;
Ⅱ、消防泵;
Ⅲ、通用泵。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
機艙應急吸入閥,每3個月進行開關活絡檢查,每年打開()。
Ⅰ、徹底檢查;
Ⅱ、清潔保養(yǎng);
Ⅲ、涂油保養(yǎng)。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
按其功能不同,下列屬于船舶應急救生設備的是()。
Ⅰ、脫險通道;
Ⅱ、救生艇發(fā)動機;
Ⅲ、逃生孔。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.就地開關
B.遙控關閉
C.就地開關,機艙外遙控關閉
D.開關方式不限
A.40%/25
B.25%/40
C.35%/25
D.45%/25
A.低位報警
B.油位報警
C.油位顯示
D.油位超高報警
最新試題
()可以不編計劃,臨時列出修復項目的工程單即可。
編制正確和準確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和()有決定性作用。
修船前編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、公司的修船計劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
下列屬于編制修理單依據(jù)是()。
船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
船廠對修理質(zhì)量保修期,固定件()個月,運動件()個月。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級標準、修理標準修理
按有關船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇,修理單需注明()。
()是修船的最大修理類別,盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進行。