無(wú)人值班機(jī)艙在下列哪些情況下,應(yīng)中止無(wú)人值班()。
Ⅰ、進(jìn)行消防救生演習(xí)時(shí);
Ⅱ、副機(jī)吊缸檢修時(shí);
Ⅲ、進(jìn)出港移泊過(guò)運(yùn)河等機(jī)動(dòng)操縱持續(xù)時(shí)間超過(guò)2小時(shí);
Ⅳ、進(jìn)出港移泊過(guò)運(yùn)河等機(jī)動(dòng)操縱持續(xù)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)。
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅲ或Ⅳ
C.Ⅰ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅳ
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A.進(jìn)行消防救生演習(xí)時(shí)
B.付機(jī)吊缸檢修時(shí)
C.輪機(jī)長(zhǎng)和電機(jī)員在船有病時(shí)
D.航行連續(xù)七天后
A.11:30
B.13:30
C.15:30
D.17:30
A.半小時(shí)內(nèi)/輪機(jī)長(zhǎng)
B.半小時(shí)內(nèi)/三管輪
C.45分鐘內(nèi)/輪機(jī)長(zhǎng)
D.45分鐘內(nèi)/三管輪
A.事先通知值班駕駛員
B.事先請(qǐng)示船長(zhǎng)
C.事后通知值班駕駛員
D.事后通知輪機(jī)長(zhǎng)
A.飲用淡水艙
B.專用壓載水艙
C.專用爐水柜
D.衛(wèi)生水艙
最新試題
在人員不足的情況下,輪機(jī)長(zhǎng)安排適合于保持安全值班時(shí),應(yīng)與()協(xié)商。
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中,直通電話常用在()之間的聯(lián)絡(luò)。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任船員應(yīng)滿足以下年齡要求:女性船員小于()周歲,男性船員小于()周歲。
以下屬于真空式油水分離器的特點(diǎn)是()。①分離筒內(nèi)的真空度同時(shí)起到“氣浮分離”的效應(yīng),使油水分離效果好②污水進(jìn)入分離器時(shí)不會(huì)被泵攪拌乳化③具有壓力海水反向定期沖洗功能,使分離器保持清潔,高效
鑄鐵件的局部損壞多采用()修復(fù)。
按《海船船員值班規(guī)則》要求,值班人員在值班前()小時(shí)內(nèi)禁止喝酒。
航海的特殊性導(dǎo)致對(duì)海員心理素質(zhì)的特殊要求,加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于()。
在船廠修理時(shí)的防火安全工作,應(yīng)由()擬訂具體措施,施工區(qū)域的防火安全以()為主。
輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)輪機(jī)人員的協(xié)調(diào)工作做法中,正確的是()。Ⅰ、輪機(jī)員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé),又要做到分工不分家;Ⅱ、全體輪機(jī)人員團(tuán)結(jié)一致,相互協(xié)作,發(fā)揮集體優(yōu)勢(shì);Ⅲ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)輪機(jī)員的不同特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé);Ⅳ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機(jī)員的工作。
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效,該議定書實(shí)現(xiàn)建立一個(gè)()。