A.全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)
B.國(guó)際消防系統(tǒng)安全規(guī)則
C.國(guó)際散裝化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則
D.國(guó)際檢驗(yàn)與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)
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以下屬于真空式油水分離器的特點(diǎn)是（）。
①分離筒內(nèi)的真空度同時(shí)起到“氣浮分離”的效應(yīng)，使油水分離效果好
②污水進(jìn)入分離器時(shí)不會(huì)被泵攪拌乳化
③具有壓力海水反向定期沖洗功能，使分離器保持清潔，高效
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.控制職能是指管理者根據(jù)既定計(jì)劃要求，檢查組織活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)偏差，查明原因，采取措施給予糾正，或者根據(jù)新的情況對(duì)原計(jì)劃做必要調(diào)整，保證計(jì)劃與實(shí)際運(yùn)行相適應(yīng)
B.控制過程包括依據(jù)計(jì)劃制定控制標(biāo)準(zhǔn)，衡量實(shí)際業(yè)績(jī)，發(fā)現(xiàn)偏差，糾正偏差
C.控制是領(lǐng)導(dǎo)職能的一部分，就是領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)的、對(duì)計(jì)劃進(jìn)行控制
D.控制工作之所以成為管理的一個(gè)基本職能，是因?yàn)橛?jì)劃的制定和執(zhí)行在時(shí)空上相對(duì)分離，只有依靠控制，才能防止或糾正執(zhí)行中的偏差，把計(jì)劃落到實(shí)處
A.船內(nèi)廣播系統(tǒng)也可用于警報(bào)系統(tǒng)
B.船內(nèi)不同的通訊裝置，其聲響信號(hào)一般相同
C.主機(jī)傳令鐘只有1個(gè)發(fā)訊器
D.各種自動(dòng)聲光報(bào)警器，應(yīng)設(shè)有能同時(shí)切斷聲光報(bào)警信號(hào)的裝置
A.為便于攀登腳手架，腳手架上不應(yīng)鋪設(shè)帆布或麻袋
B.在強(qiáng)風(fēng)或涌浪時(shí)，除非特殊需要，禁止上高作業(yè)
C.上高作業(yè)人員應(yīng)穿防滑軟底鞋、系帶保險(xiǎn)帶并系掛在牢固的地方
D.上高作業(yè)和多層作業(yè)時(shí)，上層作業(yè)所有的工具和所拆裝的零部件應(yīng)放在工具袋或桶內(nèi)或用軟細(xì)繩索縛住，以防落下傷人或砸壞部件
A.救生設(shè)備規(guī)則/強(qiáng)制性的
B.國(guó)際消防系統(tǒng)安全規(guī)則/強(qiáng)制性的
C.國(guó)際消防系統(tǒng)安全規(guī)則/建議和指導(dǎo)，非強(qiáng)制性的
D.救生設(shè)備規(guī)則/建議和指導(dǎo)，非強(qiáng)制性的
最新試題
航行值班輪機(jī)員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容，記錄在輪機(jī)日記中（）。
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后，或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)海船高級(jí)船員適任證書者，年齡不得小于（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)值班水手和值班機(jī)工適任證書者，年齡不小于（）。
在交接班前，事項(xiàng)（），值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令，有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險(xiǎn)③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動(dòng)式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測(cè)系統(tǒng)的狀況和備用情況
一般來說，船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”，其中“素質(zhì)”應(yīng)指（）。
有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)，正確的說法是（）。
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效，該議定書實(shí)現(xiàn)建立一個(gè)（）。
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知，事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān)，輪機(jī)長(zhǎng)要充分認(rèn)識(shí)和理解這一點(diǎn)，才能有效避免事故。“生物節(jié)律”主要是指一個(gè)月里的（）。
輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)輪機(jī)人員的協(xié)調(diào)工作做法中，正確的是（）。Ⅰ、輪機(jī)員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé)，又要做到分工不分家；Ⅱ、全體輪機(jī)人員團(tuán)結(jié)一致，相互協(xié)作，發(fā)揮集體優(yōu)勢(shì)；Ⅲ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)輪機(jī)員的不同特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé)；Ⅳ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機(jī)員的工作。